Калитка под запаску для уаз буханка своими руками


Калитка под запаску


Не знаю следят ли за соосностью при поточном изготовлении, есть сомнения, учитывая общую небрежность изготовления некоторых калиток. Крыло выдержит - проверено многократно другими калитками. Причем за сохранением этой самой соосности во время изготовления приходилось постоянно следить. А так все очень здорово! Изогнул трубу на трубогибе, привариваем шарниры и перемычку. Автор Время размещения Заголовок Порядок:

На данное время полет нормальный, ни чего не рвет. Ну как то так: Не знаю следят ли за соосностью при поточном изготовлении, есть сомнения, учитывая общую небрежность изготовления некоторых калиток. Если у кого руки заточены под самостоятельное изготовление - набросать на бумаге подобное, дело нескольких минут как я думаю, если нет и браться не стоит.

Посмотрев и поизучив несколько предложений остался не совсем доволен: Отказ от ответственности Отказ от ответственности Мнения и комментарии, размещенные во всех форумах являются личными и не обязательно отражают мнение администрации, за исключением официальных сообщений администрации Клуба Клуб УАЗ Патриот.

Посмотрев и поизучив несколько предложений остался Вот что в итоге получилось Все сообщения 1 день 7 дней 2 недели 1 месяц 3 месяца 6 месяцев 1 год Поле сортировки: Практика эксплуатации покажет все плюсы и минусы данной конструкции. Шарниры двери и так слабые им и двери предостаточно. Отказ от ответственности Отказ от ответственности Мнения и комментарии, размещенные во всех форумах являются личными и не обязательно отражают мнение администрации, за исключением официальных сообщений администрации Клуба Клуб УАЗ Патриот.

Калитка под запаску для уаз буханка своими руками

Более всего понравилась калитка от "Таежкин" правда на мой взгляд сделана как то хлипко - тонкая труба, шарниры мелкие, на мой взгляд как то куцо будет выглядеть на большом автомобиле Собрался с духом и решил делать сам. Ну не чертежи - эскизы кое какие остались. Сайт Форум Часовой пояс: Посмотрев и поизучив несколько предложений остался Вот что в итоге получилось Крыло выдержит - проверено многократно другими калитками. Практика конечно покажет, но мои познания в области сопромата и теоретической механики позволяют сделать вывод, что крыло в подобном случае может рваться не от интенсивности эксплуатации и состояния дорожного покрытия, а от соосности верхнего и нижнего шарнира.

Изогнул трубу на трубогибе, привариваем шарниры и перемычку. Посмотрев и поизучив несколько предложений остался не совсем доволен: Практика конечно покажет, но мои познания в области сопромата и теоретической механики позволяют сделать вывод, что крыло в подобном случае может рваться не от интенсивности эксплуатации и состояния дорожного покрытия, а от соосности верхнего и нижнего шарнира.

Калитка под запаску для уаз буханка своими руками

А так все очень здорово! Долго провозился с петлями шарниров которые крепятся к крылу, пришлось даже кузнецом малость побыть фотика в тот момент с собой не было, да и не до него было , долго и муторно все вымерялось двух рук иногда не хватало при разметке отверстий - нужно было обеспечить параллельность оси шарниров двери и калитки. Практика эксплуатации покажет все плюсы и минусы данной конструкции.

Шарниры двери и так слабые им и двери предостаточно. Крыло выдержит - проверено многократно другими калитками.

Лебедки, Силовой обвес, Ксенон и прочее тюнинг элементы. Сайт Форум Часовой пояс: Крыло выдержит - проверено многократно другими калитками. Отказ от ответственности Отказ от ответственности Мнения и комментарии, размещенные во всех форумах являются личными и не обязательно отражают мнение администрации, за исключением официальных сообщений администрации Клуба Клуб УАЗ Патриот.

Ну не чертежи - эскизы кое какие остались. Все сообщения 1 день 7 дней 2 недели 1 месяц 3 месяца 6 месяцев 1 год Поле сортировки:

Если у кого руки заточены под самостоятельное изготовление - набросать на бумаге подобное, дело нескольких минут как я думаю, если нет и браться не стоит. Практика эксплуатации покажет все плюсы и минусы данной конструкции. Ну как то так: Ну не чертежи - эскизы кое какие остались. Изогнул трубу на трубогибе, привариваем шарниры и перемычку. А не проще ли поставить более мощные петли на дверь и не париться с калитками?

Мнения и комментарии, размещенные во всех форумах являются личными и не обязательно отражают мнение администрации, за исключением официальных сообщений администрации Клуба Клуб УАЗ Патриот.

Посмотрев и поизучив несколько предложений остался не совсем доволен: На данное время полет нормальный, ни чего не рвет. А не проще ли поставить более мощные петли на дверь и не париться с калитками?

Опыт подготовки и модернизации UAZ Patriot. Не знаю следят ли за соосностью при поточном изготовлении, есть сомнения, учитывая общую небрежность изготовления некоторых калиток. Более всего понравилась калитка от "Таежкин" правда на мой взгляд сделана как то хлипко - тонкая труба, шарниры мелкие, на мой взгляд как то куцо будет выглядеть на большом автомобиле Собрался с духом и решил делать сам. Причем за сохранением этой самой соосности во время изготовления приходилось постоянно следить.

Опыт подготовки и модернизации UAZ Patriot. Практика конечно покажет, но мои познания в области сопромата и теоретической механики позволяют сделать вывод, что крыло в подобном случае может рваться не от интенсивности эксплуатации и состояния дорожного покрытия, а от соосности верхнего и нижнего шарнира. Шарниры двери и так слабые им и двери предостаточно. Посмотрев и поизучив несколько предложений остался Вот что в итоге получилось Автор Время размещения Заголовок Порядок:

Крыло выдержит - проверено многократно другими калитками. Не знаю следят ли за соосностью при поточном изготовлении, есть сомнения, учитывая общую небрежность изготовления некоторых калиток. Сайт Форум Часовой пояс: Автор Время размещения Заголовок Порядок: Причем за сохранением этой самой соосности во время изготовления приходилось постоянно следить.

Шарниры двери и так слабые им и двери предостаточно. Не знаю следят ли за соосностью при поточном изготовлении, есть сомнения, учитывая общую небрежность изготовления некоторых калиток. Крыло выдержит - проверено многократно другими калитками. На данное время полет нормальный, ни чего не рвет. Все сообщения 1 день 7 дней 2 недели 1 месяц 3 месяца 6 месяцев 1 год Поле сортировки:



Как построить стайку своими руками
Как сделать зомби из лего своими руками
Сшить ламбрекен своими руками схема
Коллектор для двигателя своими руками
Поделки своими руками из коробки чая
Читать далее...

Популярные